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为一个枢纽港“定制”一个专业企业

来源:东南卫视 编辑:福建新闻联播 2020-06-18 17:35 浏览次数:
建设内陆开放门户,做靓智慧之城名片。重庆两江新区以组建果园港物流枢纽公司为重点,夯实开放功能、建设智慧港口,着力绿色发展,认真谱写发展建设“三部曲”,果园港国家物流枢纽建设取得积极进展。
“开放协同曲”
 
加快建设内陆开放高地
 
作为全国最大的内河水、铁、公联运枢纽港,2019年9月,果园港正式获批成为首批国家物流枢纽。这一重大利好让果园港站上通向世界的风口,越来越多的投资者将目光投向了这里。
 
鱼嘴铁路货运站扩建、果园保税物流中心(B型)一期项目封关运行、中新(重庆)多式联运示范基地加快建设……多个重大项目开始投用,果园港按下全面建设国家级物流枢纽的“加速键”。
 
截至目前,20平方公里规划范围已实现城规和土规的全覆盖,分东、西和拓展3个功能区域。东区核心是果园港,80%已建设完毕;西区主要包含鱼嘴铁路货运站、果园B保、中新(重庆)多式联运示范基地核心区等多个物流园区,还在完善建设中,已入驻17家企业。
 
长安民生两江新区综合物流基地项目一期和果园保税物流中心(B型)一期是其中两个竣工项目。自2019年8月开始试运行以来,长安民生一期平均进出量已经达到8000吨左右;而果园B保一期到今年4月已经实现货值3亿元,整体出租率超过60%。
 
“在今年6月,我们的鱼嘴铁路货运站扩建工程也将建成投用,这一工程在商品车装卸线基础上增加了集装箱功能,将大大丰富北货场的货运功能。”果园港物流枢纽公司负责人说,随着成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略,重庆两江新区与四川天府新区签署战略合作协议,携手打造内陆开放门户,鱼嘴铁路货运站作为果园港国家物流枢纽的重要铁路节点,正与果园港打造成为成渝地区双城经济圈服务的重要多式联运枢纽节点。
 
该负责人还表示,“果园港已与长江上游攀枝花、西昌、南充多个城市签订了港口合作协议,当前正在构建和成都青白江铁路港两个国家级物流枢纽的合作联动,希望通过通道口岸互联、机制协同互补等共同提高内联外通水平。”公司负责人介绍,除此之外果园港也在着力推动与寸滩港、泸州港、宜宾港之间的四港联动,携手推进“一带一路”,发挥成渝两地成熟开行中欧班列、陆海贸易新通道等多条国际国内物流大通道的成功经验、加强协作互动,共同打造集运和分拨中心,为成渝地区双城经济圈建设提供强力支撑。
 
“目前,和广安市已达成初步意见,依托果园港国家物流枢纽的综合优势在邻水县共建内陆‘无水港’,聚集广安和川东北货源,辐射和带动区域协同发展。”
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